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睿信致成专家为您解读2018共享单车发展趋势

2018-05-15 16:16  来源:东方网  
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      1.共享单车发展历程

      2016年以前,共享单车基本是以政府主导的公共单车为主,在某个城市内存在一定的固定桩,用户可以凭借充值刷卡使用,但只能存放在安装由固定桩设施的场所,相对来说较为原始简陋,用户体验较差。同时,因系统运作困难、运营维护成本较高、投资额大、收益率低等原因,大多数城市的公共单车均成为摆设,唯有杭州市公共自行车成为盈利的代表。

      2016年之后,无桩式共享单车横空出世,这些由各企业主导的共享单车上有电子锁,用户通过手机扫描车身上的二维码获取密码或直接开锁,这些共享单车无需停靠在固定桩上,可以随地停放,使用户既避免了自行车被偷的忧虑,又可以使用户随时随地取用自行车,及其方便。

      2016年全年及2017年上半年,共享单车行业发展迅速,截止到2017年3月,我国30家共享单车品牌融资总额达到70亿元,6月、7月,摩拜单车和ofo分别完成6亿美元和7亿美元的E轮融资,行业整体出现欣欣向荣的景象。

       2.共享单车现今状况

      共享单车方便快捷、低碳环保、费用低廉,其繁荣发展不仅可以缓解城市交通拥堵,也对城市各类黑车造成了一定打击,同时还可促进自行车相关产业链的蓬勃发展,可谓一举多得。但睿信致成认为,随着共享单车数量的日益增多,其停放问题成为了共享单车的最大弊端,一是大量共享单车被停靠在某些特定地点(如人流量巨大的地铁换乘站等),导致影响周围正常交通;二是使用者素质参差不齐导致,导致乱停乱放的行为发生;三是部分用户为自身便利在单车上增加私人锁,不仅造成资产损失,也严重影响用户体验。

      对于共享单车企业来说,政府监管的日趋严格、经营投入不断增加、利润率底下、无法筹集资金等原因造成了2017年下半年以来,多数共享单车企业难以为继,纷纷倒闭。而剩下的共享单车企业新车投放量逐渐减少,资本的投资重新回归理性,共享单车的热潮逐渐消退,进入淘汰整合、平稳发展的阶段。

      据中国信息通信研究院近日发布的《2017年共享单车经济社会影响报告》,国内已有77家共享单车运营企业,已投放2300万辆共享单车,注册用户达4亿人,累计服务数量超过170亿人次,最高峰时一天有7000万人次在使用共享单车。

       3.共享单车未来发展

      睿信咨询专家认为,共享单车用户多、使用面积广,可充分利用这一特色进行广告宣传,获取收益,增加利润;未来共享单车应进一步提升用户体验,使用户得到愉悦的使用感受;共享单车企业还可挖掘共享单车方面的大数据,并对这些数据进行深度的处理和分析,通过与旅游、美食、电商等其他行业相结合,让共享单车的发展找到更多的发展可能性;此外,共享单车还可以走出国门,充分发挥共享单车绿色、便捷的优势,打开国外市场。

责任编辑:张博华
(注:此文属于东北新闻网登载的商业广告信息,文章内容不代表本网观点,本网不负任何法律责任,仅供参考。)

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